쌍용차, 기술유출 혐의 정면 부인
쌍용차의 기술이 대주주인 상하이차로 유출됐다는 검찰 수사 결과가 11일 발표되면서 한동안 잠잠했던 `상하이차의 먹튀 논란`이 다시 가열되고 있다.
쌍용차 노조가 제기해온 상하이차의 `먹튀 의혹`은 올해 1월 쌍용차가 법정관리신청을 내면서 극에 달했다.
2005년 초 쌍용차를 인수한 상하이차가 신규 투자에 인색한 태도를 보이다가 쌍용차의 경영상태가 악화하자 올해 초 경영에서 손을 떼면서 `기술만 빼갔다`는 의혹이 커졌던 것이다.
이후 쌍용차는 구조조정에 반발하는 노조의 장기 파업 사태를 해결하고 조업을 정상화해 `먹튀 논란`이 수면 아래로 가라앉았다.
쌍용차는 최근 법원에 제출한 회생계획안에서 상하이차의 지분을 51.3%에서 11.2%로 대폭 감자하겠다고 밝히기도 했다.
이런 상황에서 쌍용차 연구원들이 상하이차의 요청에 따라 하이브리드 관련 기술 등을 불법적으로 넘겨줬다는 검찰의 수사내용이 공개되자 상하이차가 애초 기술만을 노리고 쌍용차를 인수한 게 아니냐는 의혹이 확산하고 있는 것이다.
실제로 정부 예산까지 투입된 기술이 상하이차로 무단 이전됐다는 수사 결과는 상하이차의 `먹튀 의혹`에 힘을 실어줬다.
하지만 쌍용차는 검찰 수사 결과를 정면으로 부인하고 있다.
쌍용차는 이날 보도자료를 통해 "국익에 반하는 탈법적 기술유출 행위를 조장하거나 시도한 사실이 없다"는 입장을 밝혔다.
검찰이 `유출 기술`로 판단한 디젤 하이브리드와 관련해 쌍용차는 "상하이차와 우리 회사가 각자 독립된 형태로 개발했던 것"이라며 "서로의 하이브리드 시스템을 이해하기 위해 학습 차원에서 자료를 제공한 것"이라고 반박했다.
상하이차에 건넨 하이브리드 자료는 중요한 기술적 내용을 삭제한 것이어서 기술적 가치가 낮으며 대부분 내용이 인터넷이나 학술지에 공개된 수준이라고 쌍용차는 주장했다.
현대차의 하이브리드차 전용 회로도를 불법으로 입수해 상하이차에 넘겨줬다는 혐의에 대해서도 "해당 자료는 업계에서 관행적으로 공유하는 기술표준 자료일 뿐"이라고 주장했다.
디젤 엔진 기술을 무단 제공했다는 혐의에 대해서도 "엔진 성능을 테스트한 내용이지 엔진 설계나 제작 관련 정보는 전혀 없다"는 게 쌍용차의 주장이다.
상하이차를 대신해 쌍용차가 기술 유출을 부인하는 상황이기 때문에 향후 법정 다툼 과정에서 상하이차가 기술을 무책임하게 빼갔다는 것을 전제로 하는 `먹튀 논란`은 더욱 증폭될 것으로 보인다. 한편 검찰의 이번 수사 결과가 쌍용차의 회생절차에는 큰 영향을 미치지 못할 것이라는 게 업계의 대체적인 분석이다.
업계 관계자는 "논란이 있는 검찰 수사 결과를 근거로 상하이차 측에 배상책임을 묻기가 어려울 것"이라며 "회생계획안에 담긴 상하이차의 향후 쌍용차 지분 비율(11.%) 등을 고치는 것도 사실상 불가능하다"고 말했다.
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쌍용차 노조가 제기해온 상하이차의 `먹튀 의혹`은 올해 1월 쌍용차가 법정관리신청을 내면서 극에 달했다.
2005년 초 쌍용차를 인수한 상하이차가 신규 투자에 인색한 태도를 보이다가 쌍용차의 경영상태가 악화하자 올해 초 경영에서 손을 떼면서 `기술만 빼갔다`는 의혹이 커졌던 것이다.
이후 쌍용차는 구조조정에 반발하는 노조의 장기 파업 사태를 해결하고 조업을 정상화해 `먹튀 논란`이 수면 아래로 가라앉았다.
쌍용차는 최근 법원에 제출한 회생계획안에서 상하이차의 지분을 51.3%에서 11.2%로 대폭 감자하겠다고 밝히기도 했다.
이런 상황에서 쌍용차 연구원들이 상하이차의 요청에 따라 하이브리드 관련 기술 등을 불법적으로 넘겨줬다는 검찰의 수사내용이 공개되자 상하이차가 애초 기술만을 노리고 쌍용차를 인수한 게 아니냐는 의혹이 확산하고 있는 것이다.
실제로 정부 예산까지 투입된 기술이 상하이차로 무단 이전됐다는 수사 결과는 상하이차의 `먹튀 의혹`에 힘을 실어줬다.
하지만 쌍용차는 검찰 수사 결과를 정면으로 부인하고 있다.
쌍용차는 이날 보도자료를 통해 "국익에 반하는 탈법적 기술유출 행위를 조장하거나 시도한 사실이 없다"는 입장을 밝혔다.
검찰이 `유출 기술`로 판단한 디젤 하이브리드와 관련해 쌍용차는 "상하이차와 우리 회사가 각자 독립된 형태로 개발했던 것"이라며 "서로의 하이브리드 시스템을 이해하기 위해 학습 차원에서 자료를 제공한 것"이라고 반박했다.
상하이차에 건넨 하이브리드 자료는 중요한 기술적 내용을 삭제한 것이어서 기술적 가치가 낮으며 대부분 내용이 인터넷이나 학술지에 공개된 수준이라고 쌍용차는 주장했다.
현대차의 하이브리드차 전용 회로도를 불법으로 입수해 상하이차에 넘겨줬다는 혐의에 대해서도 "해당 자료는 업계에서 관행적으로 공유하는 기술표준 자료일 뿐"이라고 주장했다.
디젤 엔진 기술을 무단 제공했다는 혐의에 대해서도 "엔진 성능을 테스트한 내용이지 엔진 설계나 제작 관련 정보는 전혀 없다"는 게 쌍용차의 주장이다.
상하이차를 대신해 쌍용차가 기술 유출을 부인하는 상황이기 때문에 향후 법정 다툼 과정에서 상하이차가 기술을 무책임하게 빼갔다는 것을 전제로 하는 `먹튀 논란`은 더욱 증폭될 것으로 보인다. 한편 검찰의 이번 수사 결과가 쌍용차의 회생절차에는 큰 영향을 미치지 못할 것이라는 게 업계의 대체적인 분석이다.
업계 관계자는 "논란이 있는 검찰 수사 결과를 근거로 상하이차 측에 배상책임을 묻기가 어려울 것"이라며 "회생계획안에 담긴 상하이차의 향후 쌍용차 지분 비율(11.%) 등을 고치는 것도 사실상 불가능하다"고 말했다.
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