정부가 기름값을 내리기 위해 전방위적인 압박에 나선 가운데 주유소 업계가 정부를 상대로 집단행동을 준비하고 나섰다.
또 기름값 할인 과정에서 손해를 많이 본 SK 자영 주유소 사장들은 SK 때문에 막대한 영업 손실을 보았다고 SK를 상대로 소송을 준비하는 등 기름값 논란은 각종 분쟁으로 번지고 있다.
◇ 주유소협회 "정부 상대 단체행동 준비" = 14일 업계에 따르면 한국주유소협회는 홈페이지를 통해 정부의 대안주유소 설립과 대형마트 주유소 확대방침에 대응하는 방안과 관련한 의견을 모으는 설문조사를 벌이고 있다.
설문조사의 선택 항목은 ▲어깨띠 착용 근무 ▲현수막 게시 ▲궐기대회 ▲동맹휴업 등 단체실력행사 등으로, 아직 설문이 끝나지 않았지만 단체행동을 불사해야 한다는 `강경 여론`이 많다는 후문이다.
협회 관계자는 "최근 정부가 기름값 문제의 책임을 주유소에 전가하면서 마트 주유소 확대 등 자영업자들의 생계를 위협하는 정책을 내세우고 있어 대응책을 마련하게 됐다"고 말했다.
정부는 최근 기름값 ℓ당 100원 할인이 끝난 이후 한달 가까이 석유제품 가격이 급등하자 정유사는 물론 주유소의 마진 구조를 들여다보겠다며 장부를 입수해 분석하고 있다.
또 일반 주유소보다 기름을 훨씬 저렴한 가격에 판매하는 대안 주유소를 설립하고 특별, 광역시에만 허용된 마트 주유소 설립을 인구 50만명 이상 도시로 확대하는 방안도 추진한다고 밝혔다.
이에 대해 주유소 업계는 무엇보다 마트 주유소 확대에 민감한 반응을 보이고 있다.
이미 마트 주유소가 들어선 지역의 정유 상권은 마트 주유소의 독식으로 황폐화됐다고 업계는 주장하고 있다.
주유소협회에 따르면 6월 대형 마트 반경 5㎞ 이내 지역 점유율을 봤을 때 구미시의 마트 주유소는 40.9%, 용인시의 마트 주유소는 34.3%를 기록했다.
대형 마트 주유소는 적자를 감수하면서 미끼상품 영업전략을 구사해 주유소 시장을 교란시켜 생계형인 대다수 중소형 주유소의 생계기반을 붕괴시키는데 이를 확대하면 오히려 시장을 더욱 왜곡시키는 결과만 초래한다고 협회는 주장한다.
이와 함께 정부가 유독 기름 시장에만 적극적으로 개입해 영업 활동에 영향을 주려는 것은 너무한 처사가 아니냐는 불만도 터져 나오고 있다.
관악구의 한 주유소 관계자는 "우리나라에서 세금만 빼면 기름은 물보다 싸다"며 "정부가 석유제품에 붙이는 세금을 줄이는 노력은 하지 않고 영업이익도 제대로 건지지 못하는 영세 주유소들을 압박하려 하는 것을 이해할 수 없다"고 말했다.
◇ SK 자영 주유소 "소송 불사" = 주유소 업계 중에서도 할인 기간 시장 점유율이 하락한 SK 폴을 단 자영 주유소 업자들의 불만은 더욱 크다.
이들은 정부뿐만 아니라 기름을 공급하는 SK에너지 측에 손해 배상을 요구하는 등 적극적으로 나서고 있다.
이들은 "SK에너지의 카드할인 방식의 일방적인 할인 정책 등으로 단골이 이탈하고 매출이 급감했다"며 협의회를 꾸리고 조직적으로 SK에 압박을 가하고 있다.
이들은 12일 SK에너지와 손실 보상과 관련한 협의를 하려 했으나 SK에너지 측이 `무리한 요구를 하고 있다`며 대화를 일시 중단하자 그날 기자회견을 열어 소송 불사 방침까지 밝혔다.
특히 이들은 "다른 정유사들은 직접 주유소에 석유 제품을 공급하지만 SK는 SK네트웍스를 거쳐 유류를 공급해 경유 기준으로 ℓ당 15∼70원의 중간 마진을 챙기고 있다"며 SK의 사업 구조에 대해서도 문제를 제기하고 있다.
협의회 관계자는 "이미 협의회를 구성할 때부터 대형 로펌에 자문하면서 소송을 준비하고 있다"며 "SK에너지가 계속 책임을 회피하면 소송을 낼 수밖에 없다"고 말했다.
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또 기름값 할인 과정에서 손해를 많이 본 SK 자영 주유소 사장들은 SK 때문에 막대한 영업 손실을 보았다고 SK를 상대로 소송을 준비하는 등 기름값 논란은 각종 분쟁으로 번지고 있다.
◇ 주유소협회 "정부 상대 단체행동 준비" = 14일 업계에 따르면 한국주유소협회는 홈페이지를 통해 정부의 대안주유소 설립과 대형마트 주유소 확대방침에 대응하는 방안과 관련한 의견을 모으는 설문조사를 벌이고 있다.
설문조사의 선택 항목은 ▲어깨띠 착용 근무 ▲현수막 게시 ▲궐기대회 ▲동맹휴업 등 단체실력행사 등으로, 아직 설문이 끝나지 않았지만 단체행동을 불사해야 한다는 `강경 여론`이 많다는 후문이다.
협회 관계자는 "최근 정부가 기름값 문제의 책임을 주유소에 전가하면서 마트 주유소 확대 등 자영업자들의 생계를 위협하는 정책을 내세우고 있어 대응책을 마련하게 됐다"고 말했다.
정부는 최근 기름값 ℓ당 100원 할인이 끝난 이후 한달 가까이 석유제품 가격이 급등하자 정유사는 물론 주유소의 마진 구조를 들여다보겠다며 장부를 입수해 분석하고 있다.
또 일반 주유소보다 기름을 훨씬 저렴한 가격에 판매하는 대안 주유소를 설립하고 특별, 광역시에만 허용된 마트 주유소 설립을 인구 50만명 이상 도시로 확대하는 방안도 추진한다고 밝혔다.
이에 대해 주유소 업계는 무엇보다 마트 주유소 확대에 민감한 반응을 보이고 있다.
이미 마트 주유소가 들어선 지역의 정유 상권은 마트 주유소의 독식으로 황폐화됐다고 업계는 주장하고 있다.
주유소협회에 따르면 6월 대형 마트 반경 5㎞ 이내 지역 점유율을 봤을 때 구미시의 마트 주유소는 40.9%, 용인시의 마트 주유소는 34.3%를 기록했다.
대형 마트 주유소는 적자를 감수하면서 미끼상품 영업전략을 구사해 주유소 시장을 교란시켜 생계형인 대다수 중소형 주유소의 생계기반을 붕괴시키는데 이를 확대하면 오히려 시장을 더욱 왜곡시키는 결과만 초래한다고 협회는 주장한다.
이와 함께 정부가 유독 기름 시장에만 적극적으로 개입해 영업 활동에 영향을 주려는 것은 너무한 처사가 아니냐는 불만도 터져 나오고 있다.
관악구의 한 주유소 관계자는 "우리나라에서 세금만 빼면 기름은 물보다 싸다"며 "정부가 석유제품에 붙이는 세금을 줄이는 노력은 하지 않고 영업이익도 제대로 건지지 못하는 영세 주유소들을 압박하려 하는 것을 이해할 수 없다"고 말했다.
◇ SK 자영 주유소 "소송 불사" = 주유소 업계 중에서도 할인 기간 시장 점유율이 하락한 SK 폴을 단 자영 주유소 업자들의 불만은 더욱 크다.
이들은 정부뿐만 아니라 기름을 공급하는 SK에너지 측에 손해 배상을 요구하는 등 적극적으로 나서고 있다.
이들은 "SK에너지의 카드할인 방식의 일방적인 할인 정책 등으로 단골이 이탈하고 매출이 급감했다"며 협의회를 꾸리고 조직적으로 SK에 압박을 가하고 있다.
이들은 12일 SK에너지와 손실 보상과 관련한 협의를 하려 했으나 SK에너지 측이 `무리한 요구를 하고 있다`며 대화를 일시 중단하자 그날 기자회견을 열어 소송 불사 방침까지 밝혔다.
특히 이들은 "다른 정유사들은 직접 주유소에 석유 제품을 공급하지만 SK는 SK네트웍스를 거쳐 유류를 공급해 경유 기준으로 ℓ당 15∼70원의 중간 마진을 챙기고 있다"며 SK의 사업 구조에 대해서도 문제를 제기하고 있다.
협의회 관계자는 "이미 협의회를 구성할 때부터 대형 로펌에 자문하면서 소송을 준비하고 있다"며 "SK에너지가 계속 책임을 회피하면 소송을 낼 수밖에 없다"고 말했다.
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