현대기아차 유럽판매ㆍ생산법인 점검
정몽구 현대자동차그룹 회장이 현대ㆍ기아차 유럽판매법인과 생산법인을 점검하며 `i40'와 `신형 프라이드' 등 유럽 전략형 신차를 앞세워 지금의 경제위기를 돌파할 것을 주문했다.
정몽구 회장은 지난 20일 유럽행 비행기에 올라 체코 노소비체에 위치한 현대차 체코공장을 방문해 현지공장에서 생산되는 차량의 품질을 집중 점검한 뒤 독일 프랑크푸르트에 위치한 현대ㆍ기아차의 유럽판매법인의 업무보고를 받으며 판매 전략을 점검했다. 정몽구 회장은 유럽 방문기간 동안 지난 13일부터 열리고 있는 프랑크푸르트 모터쇼도 참관할 예정이다.
정몽구 회장이 하반기 첫 해외 현장경영 지로 유럽을 선택한 것은 그리스 국가부도 위기 등 유럽 재정위기로 유럽 자동차시장이 급격히 위축될 것이라는 전망이 나오고 있는 상황에서 진행돼 주목된다. 정회장은 이번 방문을 통해 유럽의 경제 상황을 직접 확인하는 한편 판매전략과 품질을 재점검한다.
정몽구 회장의 이번 현장경영은 지난 6월 미국 현장경영을 펼친 이래 3개월만으로, 최근 유럽의 전반적인 경기침체에도 불구하고 현대ㆍ기아차가 유럽 자동차시장에서 아시아업체로는 최다판매를 기록한 데 대해 임직원을 격려하는 한편, 한-EU FTA 발효에 따른 대응 전략을 집중 점검하기 위한 것이다.
정몽구 회장은 유럽 방문기간 동안 현지 직원들에게 지금의 유럽 경제위기에 불안해 하지 말고 유럽 전략형 신차를 앞세워 더욱 공격적인 마케팅을 펼칠 것을 당부했다.
정몽구 회장은 "유럽 자동차시장이 위축되고 있는 상황에서 현대ㆍ기아차가 꾸준한 상승세로 일본 경쟁 업체들을 제치고 지금의 위치에 도달하게 된 것은 회사를 믿고 자신의 모든 역량을 쏟아 부어준 임직원 여러분들의 노고가 있었기에 가능했다"라며 "유럽 경기침체 상황에 불안해하지 말고, 이번 위기를 슬기롭게 극복함으로써 유럽 시장은 물론 전 세계 시장에서 현대ㆍ기아자동차가 초일류 기업으로 도약할 수 있다는 확신을 가져야 할 것"이라고 강조했다. 정회장은 i40과 신형 프라이드 등 유럽차 시장 공략을 위한 전략차종에 공격적인 마케팅을 주문했다.
현대ㆍ기아차는 10년 전인 2002년만 해도 현대ㆍ기아차의 유럽지역 시장점유율은 2.1%(현대차 1.6%, 기아차 0.5%)에 불과했지만, 최근 수년간 유럽 전략형 신차들을 대거 투입하면서 올해 8월까지 시장점유율을 4.8%(현대차 2.88%, 기아차 1.95%)까지 끌어올렸다. 특히 지난달에는 현대ㆍ기아차가 유럽시장에 진출한 이래 월간 역대 최대 점유율인 5.8%(현대차 3.48%, 기아차 2.35%)를 기록했다.
한편, 정몽구 회장은 21일(현지 시각) 독일 뒤셀도르프의 한 호텔에서 독일 최대 철강회사인 티센크룹(ThyssenKrupp) 에크하르트 슐츠(Ekkehard Schulz) 전 회장(현 티센크룹 감사위원)을 만나 상호 협력방안에 대해 환담을 나눴다.
지난 2007년 현대제철과 기술제휴 협약을 맺은 바 있는 티센크룹은 현대제철의 성공적인 고로사업 진행과 고품질의 철강제품 생산을 위해 주요 조업기술을 제공하는 등 현대차그룹과 지속적인 협력관계를 유지해 오고 있다.
이 자리에서 정몽구 회장은 "현대제철은 고로 1기에 이어 2기까지 성공적으로 가동에 들어간 데 이어 올해에는 3기 건설에 박차를 가하고 있다"며 "현대자동차그룹이 세계적인 자동차 기업으로 우뚝 설 수 있도록 협조를 아끼지 않은 데 대해 감사를 표하며 앞으로도 지속적인 협력관계를 유지하기를 기대한다"고 말했다.
이형근기자 bass007@
◆사진설명 : 21일(현지 시간) 독일 뒤셀도르프의 한 호텔에서 정몽구 회장(왼쪽)과 독일 최대 철강회사인 티센크룹 에크하르트 슐츠 전 회장(현 티센크룹 감사위원)이 만나 상호 협력방안에 대해 환담을 나누는 모습.
▶이형근기자의 블로그 : http://blog.dt.co.kr/blog/?mb_id=bass007
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정몽구 회장은 지난 20일 유럽행 비행기에 올라 체코 노소비체에 위치한 현대차 체코공장을 방문해 현지공장에서 생산되는 차량의 품질을 집중 점검한 뒤 독일 프랑크푸르트에 위치한 현대ㆍ기아차의 유럽판매법인의 업무보고를 받으며 판매 전략을 점검했다. 정몽구 회장은 유럽 방문기간 동안 지난 13일부터 열리고 있는 프랑크푸르트 모터쇼도 참관할 예정이다.
정몽구 회장이 하반기 첫 해외 현장경영 지로 유럽을 선택한 것은 그리스 국가부도 위기 등 유럽 재정위기로 유럽 자동차시장이 급격히 위축될 것이라는 전망이 나오고 있는 상황에서 진행돼 주목된다. 정회장은 이번 방문을 통해 유럽의 경제 상황을 직접 확인하는 한편 판매전략과 품질을 재점검한다.
정몽구 회장의 이번 현장경영은 지난 6월 미국 현장경영을 펼친 이래 3개월만으로, 최근 유럽의 전반적인 경기침체에도 불구하고 현대ㆍ기아차가 유럽 자동차시장에서 아시아업체로는 최다판매를 기록한 데 대해 임직원을 격려하는 한편, 한-EU FTA 발효에 따른 대응 전략을 집중 점검하기 위한 것이다.
정몽구 회장은 유럽 방문기간 동안 현지 직원들에게 지금의 유럽 경제위기에 불안해 하지 말고 유럽 전략형 신차를 앞세워 더욱 공격적인 마케팅을 펼칠 것을 당부했다.
정몽구 회장은 "유럽 자동차시장이 위축되고 있는 상황에서 현대ㆍ기아차가 꾸준한 상승세로 일본 경쟁 업체들을 제치고 지금의 위치에 도달하게 된 것은 회사를 믿고 자신의 모든 역량을 쏟아 부어준 임직원 여러분들의 노고가 있었기에 가능했다"라며 "유럽 경기침체 상황에 불안해하지 말고, 이번 위기를 슬기롭게 극복함으로써 유럽 시장은 물론 전 세계 시장에서 현대ㆍ기아자동차가 초일류 기업으로 도약할 수 있다는 확신을 가져야 할 것"이라고 강조했다. 정회장은 i40과 신형 프라이드 등 유럽차 시장 공략을 위한 전략차종에 공격적인 마케팅을 주문했다.
현대ㆍ기아차는 10년 전인 2002년만 해도 현대ㆍ기아차의 유럽지역 시장점유율은 2.1%(현대차 1.6%, 기아차 0.5%)에 불과했지만, 최근 수년간 유럽 전략형 신차들을 대거 투입하면서 올해 8월까지 시장점유율을 4.8%(현대차 2.88%, 기아차 1.95%)까지 끌어올렸다. 특히 지난달에는 현대ㆍ기아차가 유럽시장에 진출한 이래 월간 역대 최대 점유율인 5.8%(현대차 3.48%, 기아차 2.35%)를 기록했다.
한편, 정몽구 회장은 21일(현지 시각) 독일 뒤셀도르프의 한 호텔에서 독일 최대 철강회사인 티센크룹(ThyssenKrupp) 에크하르트 슐츠(Ekkehard Schulz) 전 회장(현 티센크룹 감사위원)을 만나 상호 협력방안에 대해 환담을 나눴다.
지난 2007년 현대제철과 기술제휴 협약을 맺은 바 있는 티센크룹은 현대제철의 성공적인 고로사업 진행과 고품질의 철강제품 생산을 위해 주요 조업기술을 제공하는 등 현대차그룹과 지속적인 협력관계를 유지해 오고 있다.
이 자리에서 정몽구 회장은 "현대제철은 고로 1기에 이어 2기까지 성공적으로 가동에 들어간 데 이어 올해에는 3기 건설에 박차를 가하고 있다"며 "현대자동차그룹이 세계적인 자동차 기업으로 우뚝 설 수 있도록 협조를 아끼지 않은 데 대해 감사를 표하며 앞으로도 지속적인 협력관계를 유지하기를 기대한다"고 말했다.
이형근기자 bass007@
◆사진설명 : 21일(현지 시간) 독일 뒤셀도르프의 한 호텔에서 정몽구 회장(왼쪽)과 독일 최대 철강회사인 티센크룹 에크하르트 슐츠 전 회장(현 티센크룹 감사위원)이 만나 상호 협력방안에 대해 환담을 나누는 모습.
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