TCR 유럽 트로피 대회는 양산차 기반 경주대회 'TCR' 가운데 레이싱 본고장 유럽에서 열리는 경기인만큼 가장 경쟁이 치열하다는 게 현대차의 설명이다.
이 대회에 처음 참가한 i30 N TCR은 16개팀, 20대 출전 차량이 겨룬 두 차례 경주에서 각 우승(27분 33초)과 준우승(27분 12초)을 차지했다.
앞서 이달 초 중국에서 열린 TCR 인터내셔널 시리즈 경주에서 데뷔하자마자 1위에 오른 데 이어 3주 만의 연승이다.
현대차에 따르면 i30 N TCR은 2년 연속 '뉘르부르크링 24시 내구(耐久·오래 견디기) 레이스'를 완주한 현대차의 고성능차 'i30 N'을 기반으로 개발됐다.
2천㏄ 터보 직분사 엔진을 경주용으로 개조해 최대출력이 약 330마력에 이르고, 6단 시퀀셜 기어(일렬 변속)를 통해 양산 차 기반 경주용 차로서는 최고 수준의 성능을 갖췄다는 게 현대차의 설명이다.
현대차는 다양한 실전 데이터를 바탕으로 i30 N TCR의 성능을 개선, 올해 말부터 세계 프로 레이싱팀을 대상으로 판매할 계획이다.
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