전국금속노동조합, 전국금속노동조합연맹, 자동차산업협회, 자동차산업협동조합, 산업통상자원부, 고용노동부, 산업연구원, 노동연구원 등 노동계와 기업, 정부가 참여하는 '자동차산업 노사정 포럼'이 24일 공식 출범했다.
이날 서울 자동차산업협동조합에서 열린 출범식에는 성윤모 산업부 장관, 이재갑 고용부 장관, 김호규 전국금속노동조합 위원장, 정만기 한국자동차산업협회 회장, 장지상 산업연구원 원장 등이 참석했다.
8개 기관이 참여한 이 포럼은 자동차산업 경쟁력 제고 문제를 중심으로, 미래 자동차 산업 환경변화가 고용에 미치는 영향 등을 논의할 예정이다. 포럼은 각 기관별 임원·간부로 구성·운영되며 월 1∼2회 정기적인 포럼 외에도 기관별 세미나·회의 등을 통해 정보와 의견을 교류할 방침이다. 기간은 1년이며 필요시 연장될 수 있다.
포럼 자체가 '상호 협력의사를 확인하는' 수준으로 법적 구속력를 갖지 않는다는 한계가 있지만, 자동차산업 노사가 정부 주선으로 머리를 맞댄 건 사실상 이번이 처음이다. 국내 완성차업체 노조 대부분이 소속된 '강성' 금속노조의 참여도 눈길을 끈다. 포럼은 운영방향에 대해 "노사 관계의 소모적인 갈등을 지양하고, 생산적인 관계로 전환할 수 있는 방안을 논의한다"는 방침을 밝혔다.
포럼 출범을 맞아 노동계는 "향후 정보공유와 지속가능한 자동차산업의 발전을 위한 소통채널로 운영되길 바란다"고 밝혔고, 사용자 단체는 "자동차 산업이 안고 있는 여러 과제에 대해 노사정이 함께 고민하고 공감 영역을 넓혀가는 의미있는 자리가 될 것"이라고 환영했다. 다만 포럼은 민감한 개별기업 노사현안이나 산별교섭 수준의 논의는 배제한다는 방침이어서 현대차 등 개별 완성차업체 노사는 직접 참여하지 않고 있다.
이재갑 장관은 "새로운 기술변화에 대응해 39만개의 자동차산업 일자리를 지키기 위해 노사정이 힘을 모야아 한다"며 "정부도 자동차산업의 고용 유지와 노동자의 직무능력 향상을 적극 지원할 계획이며, 포럼에서 논의될 여러 제안을 정책 과정에서 면밀히 검토하겠이다"라고 말했다. 성윤모 장관은 "상호 신뢰를 바탕으로 향후 미래지향적인 논의를 통해 자동차산업 경쟁력 회복의 계기가 되기를 바란다"며 "상황에 대한 인식과 비전을 공유하며 서로를 중요한 파트너로 존중하고 중지를 모아간다면, 자동차산업이 처한 어려움도 충분히 극복해 나갈 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.
예진수선임기자 jinye@
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