LNG복합화력은 발전기가 정상운전 때는 대기오염물질이 거의 발생하지 않는다. 다만 발전기를 기동(시작)할 때는 일시적으로 오염물질이 나온다.
한전 관계자는 "발전기 기동 때는 운전 때보다 배출가스 온도(200℃)가 낮아 환원제와 반응성도 약해져 대기오염물질 제거에 어려움이 있다"고 말했다.
이번에 개발하는 기술은 기동할 때 낮은 온도에도 반응할 수 있는 산화촉매(일산화탄소 등을 태우는 촉매)와 틸질촉매(질소산화물을 제거해주는 촉매)를 개발하는 것이 핵심이다.
기술 개발에 성공하면 발전소에서 나오는 질소산화물(NOx), 일산화탄소(CO), 휘발성유기화합물(VOCs) 등 대기오염물질이 현재보다 최대 90%까지 줄어들 것으로 한전은 기대했다.
한전과 발전자회사들은 오는 2023년까지 기술을 개발해 2024년부터 실증 시험을 거쳐 신규 LNG 복합화력에 적용하거나 기존 설비를 대체할 계획이다. 박재찬기자 jcpark@dt.co.kr
[ 저작권자 ⓒ디지털타임스, 무단 전재 및 재배포 금지 ]
