경기도 김포시는 김포도시철도의 승객 과밀화 현상 완화를 위해 2024년 투입 예정인 신규 전동차를 증차한다고 17일 밝혔다.
시는 지난해 신규 전동차 제작사인 현대로템에 전동차 5편성(10량)을 주문했지만, 1편성을 추가해 총 6편성(12량)을 제작 주문하기로 했다. 노선 투입 목표는 2024년 9월이다.
시는 신규 전동차가 투입되면 출퇴근 시간대 평균 혼잡률이 240%에서 190%로 감소할 것으로 예상하고 있다. 배차 간격은 기존 3분대에서 2분 30초대로 줄어든다.
시 관계자는 "2026년 노선 인근 풍무역세권 개발 등이 마무리되면 승객은 더 늘 것으로 예상돼 이 같은 결정을 내렸다"며 "차질없이 신규 전동차를 투입해 승객 과밀화에 따른 불편을 해소할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.
노선 색상이 금색이라 '김포골드라인'으로도 불리는 김포도시철도는 김포한강신도시와 김포공항역을 잇는 경전철이다. 총 23.67㎞ 구간을 오가는 완전 무인운전 전동차로 하루 평균 이용객이 7만5000여 명에 달해 가장 혼잡한 노선으로 알려져 있다. 이미연기자 enero20@dt.co.kr
승객 과밀화 빚어지는 김포도시철도 승강장 모습. 사진 더불어민주당 김주영·박상혁 의원실 제공
