'카르나풀리 철도·도로 교량 건설사업'은 방글라데시 남동부 차토그램 지역에 위치한 카르나풀리 강을 횡단하는 철도·도로 겸용 다리와 그 접속도로를 건설하는 프로젝트다. 총사업비만 12억4000만달러다. 방글라데시 정부가 4억3000만달러를 투입하고, EDCF와 EDPF가 8억1000만달러를 제공한다.
이번 차관 계약은 EDCF 지원사업 중 역대 최대 규모다.
수출입은행은 우리 기업이 이번 사업에 참여하는 만큼 대규모 해외 인프라사업 실적 확보로 향후 성장잠재력이 큰 방글라데시와 서남아시아지역 내 여타 대규모 건설사업에 진출할 때 교두보 역할을 할 것으로 기대했다. 우리 정부의 '인도-태평양전략'을 고려해 방글라데시의 대규모 인프라 건설 수요에 대응한 '지역별 맞춤형 ODA 지원'이란 설명이다.
건설사업이 성공적으로 완료되면 대규모 산업단지와 최대 항만이 위치한 차토그램을 연결하는 유일한 철도·도로노선이 생긴다.
방글라데시의 수출 확대에 크게 기여할 만큼 획기적인 물류 인프라가 만들어지는 것이다.
윤 행장은 서명식이 끝난 후 세이크 하시나 방글라데시 총리와 면담을 통해 "방글라데시가 2000년대 이후 평균 6% 수준의 높은 경제성장률을 기록 중이고 GDP 대비 제조업 비중이 1970년대 9%에서 2022년 22%로 크게 성장한 것은 매우 고무적이다"면서 "수은은 우리 정부와 함께 EDCF, EDPF 등 다양한 금융 패키지를 활용하여 방글라데시 산업고도화에 필수적인 인프라를 구축하는데 힘을 보태겠다"고 말했다.
한편 방글라데시는 지난해 말 기준 EDCF 누적 승인액 1위(28억2000만달러), 인구 세계 8위(1억7000만명), GDP 규모 세계 33위 등이다. 김경렬기자 iam10@dt.co.kr
윤희성(왼쪽) 한국수출입은행 행장과 샤리아 카데르 시디키 방글라데시 재무부 차관이 지난 27일(현지 시간) 방글라데시 다카에서 만나 카르나풀리 철도·도로 교량 건설사업에 대한 차관공여계약서에 서명했다. [한국수출입은행 제공]
