인도증시 역대 최대 조달 금액은 30억달러
현대차인도 35억달러 조달 시 최대 기록 경신
현대차인도 35억달러 조달 시 최대 기록 경신
블룸버그 통신은 현대차 인도법인인 현대차인도는 9월이나 10월에 상장할 가능성이 크다며 이같이 밝혔다.
또 소식통을 인용해 현대차는 인도법인 상장으로 최소 30억달러(약 4조2000억원) 조달을 목표로 하고 있는데, 이 금액이 35억달러에 이를 수도 있다고 덧붙였다.
현대차 측은 이와 관련해서 답변을 내놓지 않았다.
앞서 현지 언론 등은 현대차인도 기업공개 규모가 약 30억달러에 달할 것이라고 보도한 바 있다.
인도 증시에서 기존 기록은 2022년 인도 생명보험공사의 25억달러(약 3조4000억원)다.
현대차는 지난달 중순 인도증권거래위원회(SEBI)에 기업공개(IPO) 관련 예비서류(DRHP)를 제출하면서 인도법인 주식을 최대 1억4220만주(17.5%) 매각할 계획이라고 밝혔다. 신주발행 없이 보유 지분을 내놓는 공개 매각 방식이다.
현대차는 1996년 인도법인을 설립했으며 1998년 타밀나두주(州) 첸나이 공장에서 첫 모델 쌍트로를 양산하며 인도 자동차 시장에 뛰어들었다.
인도는 중국과 미국에 이어 세 번째로 큰 자동차 시장이자, 핵심 신흥 시장으로 주목받고 있다.
현대차는 인도 내에서 매출 기준으로 마루티 스즈키에 이어 두 번째로 큰 자동차 제조업체다.
지난해 인도 생산량이 현대차는 76만5000대, 기아는 31만9878대로, 합산하면 108만4878대에 달한다.
올해 하반기 인도 증시에는 현대차 포함 15개 기업이 상장을 계획하고 있으며, 총 조달 자금은 110억달러에 달할 것으로 보인다고 블룸버그통신은 전망했다.
이는 1억달러 이상 공모 예정 기업만 추려서 살핀 결과다.
소프트뱅크가 투자한 음식배달업체 스위기(12억5000만달러) 등이 대기 중이다.
올해 들어 지난달 27일 기준으로 인도 증권거래소에서 기업공개로 조달한 자금은 44억달러로 작년 동기 대비 배 이상 늘었다.
아시아 지역에선 한국과 홍콩(각각 15억달러)이 다음으로 많고 일본은 10억달러다.
블룸버그통신은 상반기엔 소규모 기업공개가 대부분이었지만 하반기에는 '대어'가 많아서 외국 투자자들의 관심이 늘어날 것으로 관측했다.
또 외국 투자자들은 지정학적 환경에서 중국 기업 투자를 줄이는 대신 인도 주식 보유를 늘리고 있다고 블룸버그통신은 덧붙였다.
신하연기자 summer@dt.co.kr
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