주명건 세종대 명예이사장은 기조연설에서 "첫째 낙동강을 준설해 대구를 세계적인 내륙항으로 개발하여 부산과 함께 세계 공급망의 중심이 돼야 한다. 이러한 개발을 통해 한국은 새로운 해양대국으로 부상할 수 있는 기회다. 둘째 대구항은 서해보다 중국과 멀리 떨어져 있어 안보상으로도 유리하다"고 주장했다.
모든 선진국들은 내륙항을 개발해 국력을 극대화했다. 독일 뒤스부르크항(230㎞), 함부르크항(110㎞), 앤안트워프항(88㎞), 만하임(480km), 쾰른(290km), 칼스루에(430km), 미국 뉴올리언스항(210km), 포틀랜드항(160km), 중국 쑤저우항(100km), 난통항(120km), 난징항(320km), 충칭항(2,400km), 우한항(1,000km)은 내륙항 성공사례다. 이러한 내륙항들은 물류중심지로서 국가경제에 큰 기여를 하고 있다.
주 명예이사장은 대구가 낙동강 하구에서 불과 100km 떨어져 있기에 내륙항으로서 훨씬 더 좋은 여건을 가지고 있다고 설명했다. 주 이사장은 "한국 인구 78%는 한강과 낙동강 연변에 집중돼 있다. 국제화 시대에 한국 국력을 극대화하기 위해서는 이 지역들을 세계 공급망에 연결해야 한다"고 했다.
세계는 현재 역사적 변곡점에 있으며, 한국이 국력을 결집하면 G2 국가로 도약할 수 있지만, 세계정세를 잘못 읽거나 기회주의와 지역 이기주의에 함몰되면 몰락 위험에 처했다는 것이 주 명예이사장의 지론이다.
문경까지 낙동강을 10m 깊이로 준설해 일부는 매립토로 사용하고, 나머지는 매각해 공사비를 조달할 수 있다. 낙동강을 10m 깊이로 준설하면 물그릇을 191억 톤 늘릴 수 있다. 소양강댐 7배 정도 물그릇 크기를 늘려 가뭄과 홍수를 획기적으로 대비할 수 있으며, 물부족 문제를 해결할 수 있다.
낙동강 준설로 반도체, 철강, 기계 그리고 축산업 등 대구, 부산 그리고 경상남북도 경제를 획기적으로 성장시킬 수 있다. 내륙항 대구항을 개발하면 문경까지 낙동강 준설토 매각으로 160조원 수익이 발생한다.부산 강서구 매립지 매각으로 218조원, 총 378조원 수익이 발생한다. 권준영기자 kjykjy@dt.co.kr
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