비용은 가평군·춘천시가 부담
내년 상반기까지 타당성 검증 용역
내년 상반기까지 타당성 검증 용역
가평·춘천 연장 사업은 GTX-B 본선 종착역인 마석역에서 가평을 거쳐 춘천까지 총 55.7㎞를 늘리는 사업이다.
국토교통부는 가평군과 춘천시가 GTX-B 연장사업을 원인자 비용부담사업으로 건의함에 따라 타당성 검증용역에 착수한다고 16일 밝혔다. 국토부는 본선과 2030년 동시 개통을 목표로 하고 있다.
국토부는 국가철도공단에 위탁해 약 9개월간의 타당성 검증을 벌인다. 검증은 가평군과 춘천시가 올해 자체 수행한 사전타당성 조사 결과를 토대로 진행된다. 경제성과 기술적 타당성 등을 검토해 노선, 정차역, 운행 횟수를 정하고 비용규모 및 분담비율 등을 산정하는 절차다.
타당성 검증은 내년 상반기까지 마무리될 예정이다. 이후 가평군과 춘천시는 철도공단, 운영 기관과 사업 위수탁 협약을 맺고 설계·시공 및 차량 발주 등을 추진한다.
GTX-B 노선이 춘천까지 연장되면 현재 1시간 30분이 걸리는 춘천~청량리역 구간이 약 50분대로 단축될 전망이다.
이윤희기자 stels@dt.co.kr
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