자동차 등록대수는 해마다 증가 추세지만, 이를 뒷받침할 주차공간은 따라가지 못하고 있는 실정이다. 심지어 주차문제로 인한 차량 파손, 입주민 간의 폭행사건 등 분쟁 이슈가 연이어 터지면서 단지 내 주차 스트레스를 줄여주는 설계가 더욱 중요해지고 있다.
28일 국토교통부가 지난 7월 발표한 자료에 따르면, 6월 말 기준 국내 자동차 누적등록대수는 총 2613만4000대로 집계됐다. 이는 작년 말 대비 0.7%(18만5000대) 증가한 규모로, 인구 1.96명당 자동차 1대를 보유한 셈이다.
현행법상 최소 주차대수는 28년 전인 1996년에 '주택건설기준 등에 관한 규정' 등 법으로 정해진 세대 당 1대(세대 당 전용면적이 60㎡ 이하인 경우에는 0.7대)를 유지하고 있다. 당시 엔 자동차 누적등록대수가 955만여대였던 점을 감안하면, 터무니없는 수치다. 1996년보다 현재 자동차 등록대수는 약 2.7배 증가했지만, 주차대수 기준은 제자리를 맴돌고 있다.
자동차는 꾸준히 증가하고 있는 데 반해, 주차공간은 여전히 1990년대~2000년대 수준에 머물러 있다는 비판이 제기된다.
주차문제가 극심해지자 정부도 공동주택의 법정 주차대수 기준 개정을 검토 중인 것으로 파악됐다. 국토부는 주차 여건 개선을 위한 연구용역을 통해 건설비용 증감 분석 및 적정 주차대수 산정기준 개선안을 내놓겠다는 방침이다.
한 업계 전문가는 "인구는 지속적으로 감소하고 있고, 차량대수는 꾸준히 증가하고 있는 추세다. 이에 주차문제는 향후 더욱 심화될 것으로 보인다"면서 "주차의 불편함은 주거환경의 만족도를 낮추는데 큰 영향을 주고 있는 만큼 넉넉한 주차공간 확보가 내 집 선택에 있어 중요한 요인으로 급부상하고 있다"고 분석했다.
유승종합건설이경기 광명시 구름산지구의 첫 민간분양 아파트로 선보이는 '광명 유승한내들 라포레'는 100% 지하주차장 설계와 가구당 1.5대의 주차공간 설계를 적용한다. 이 단지는 전용면적 83·93㎡, 총 444가구 규모로 건립된다. KTX 광명역 및 서울지하철 1·7호선 이용이 편리하다는 장점이 있다.
삼성물산·HDC현대산업개발 컨소시엄은 서울 송파구 잠실 진주아파트 재건축을 통해 분양하는 '잠실 래미안아이파크'에 가구당 1.82대의 넉넉한 주차공간을 마련했다. 총 2678가구 규모의 대단지로 이 중 전용 43~104㎡ 589가구가 일반분양 물량이다.
현대건설은 경기 평택시 합정동에 선보이는 '힐스테이트 평택역센트럴시티'에 가구당 약 1.5대의 주차공간을 적용했다. 평택역 역세권 입지에 들어서는 아파트로 전용면적 45~178㎡ 총 1918가구 규모 중 전용면적 45~112㎡ 599가구를 일반분양한다.
권준영기자 kjykjy@dt.co.kr
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