EV6 GT는 강력한 사륜구동 시스템에 걸맞은 고성능 특화 사양과 다채로운 최신 편의·인포테인먼트 사양이 적용됐다.
기아는 EV6 GT의 전·후륜 모터 성능을 합산 최고 출력 609마력, 최대 토크 740Nm로 향상시키고, 런치 컨트롤과 가상 변속 시스템(VGS) 등 고성능 감성을 더해줄 특화 사양을 새롭게 적용했다.
특히 런치 컨트롤 작동 시 EV6 GT의 전·후륜 모터 성능은 합산 최고 출력 650마력, 최대 토크는 770Nm로 더욱 높아져 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 시간) 3.5초를 구현한다.
또 84kwh 4세대 고전압 배터리 탑재로 1회 충전 주행가능거리 355㎞를 확보했다. 급속 충전 속도 개선으로 배터리 용량 증가에도 기존과 동일하게 350㎾급 충전기로 18분 이내 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있다.
전자제어 서스펜션(ECS)과 전자식 차동제한 장치(e-LSD)가 기본 적용돼 역동적인 주행 상황에서 차체 거동을 안정적으로 제어하고, 전·후륜 대용량 디스크 브레이크는 최대 감속력 0.6g의 회생제동과 함께 최고 수준의 제동 성능을 구현한다.
기아는 더 뉴 EV6 GT에 전용 스웨이드 스포츠 버켓시트를 적용하는 등 시트 편의성을 한층 끌어올리고, 워크 어웨이 락, 증강현실 내비게이션 등 최신 편의·인포테인먼트 사양도 추가해 상품성을 높였다.
기아는 EV6 GT의 상품성을 대폭 강화하면서도 판매 가격을 동결해 실질적인 가격 인하 효과와 함께 뛰어난 상품 경쟁력을 확보하겠다는 방침이다. 가격은 친환경차 세제 혜택 후 기준 7220만원이다.
기아 관계자는 "한계를 뛰어넘는 성능과 혁신적 기술의 집약체인 EV6 GT는 전기차에 대한 기아의 진심이 담긴 차량으로, 고성능 전기차의 패러다임을 바꿀 새로운 기준이 될 것"이라며 "앞으로도 지속적인 상품성 개선을 통해 글로벌 전기차 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.
