해당 사업은 인도 비하르주 파트나 지역의 갠지스 강을 횡단해 바이살리 비뒤퍼 지역을 연결하는 횡단교량과 접속도로를 건설하는 사업이다. 그 중 메인 브릿지는 왕복 6차로, 주경간장 150m, 주탑 65개로 이뤄져 있으며 프로젝트의 총 연장길이는 19.7㎞에 달한다.
이 교량은 세계 최장 6차선 횡단교량이다. 일반 교량과 달리 상판과 주탑 케이블이 하중을 분담하면서 전체교량 교각 높이를 일정하게 유지하고 주탑 높이를 낮춰 시각적 연속성과 경쾌한 조형미를 연출할 수 있다. 오는 2025년 이 교량이 준공되면 갠지스 강으로 나누어진 비하르 북부와 남부 사이가 연결된다.
정원주 회장은 현장 임직원들과 함께한 자리에서 "현장에 와보니 스모그 등 열악한 환경에서도 묵묵히 본인의 업무를 수행하고 있는 임직원들이 새삼 더욱 대단하고 존경스럽다"고 말했다. 이어 "안전과 품질에 만전을 기해 현장업무에 임해달라"며 "해외 사업 확대를 통해 100년 기업으로 성장할 수 있다. 자부심을 가지고 회사의 미래를 만들어 주기를 기대한다"고 강조했다.
또 정 회장은 대우건설에서 진행하고 있는 뭄바이 지사 개설 준비 상황을 점검하고 현지의 개발사업 시장 현황과 인프라 사업 추가 수주를 위한 전략을 논의했다. 대우건설은 인도에 주목하고 현지 건설시장 동향 및 입찰정보 수집, 도시개발사업 진출을 위한 확대 작업을 위해 12월 초 뭄바이 지사를 개설할 예정이다.
이윤희기자 stels@dt.co.kr
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