용산국제업무지구, 용산공원 등과 연계 글로벌 랜드마크 조성…1.3만가구 공급
49만㎡가 넘는 용산정비창 일대를 글로벌 비즈니스 허브로 고밀개발하고, 3조5780억원을 들여 이 일대 광역교통망을 개선한다. 내년말 부지 조성공사를 시작해 이르면 오는 2030년 기업·주민 입주를 시작한다.
28일 서울시는 용산구 한강로 3가 40-1 일대 49만4601㎡를 도시개발구역으로 지정, 개발계획을 고시했다. 앞서 올해 2월 개발계획안 발표 후 9개월 만에 주민공람, 영향평가 등의 행정절차를 완료하고 용산국제업무지구 추진을 위한 밑그림을 확정했다.
사업은 내년 말 도로, 공원 등 부지 조성에 착수해 오는 2028년 12월말까지 완료하고, 2028년부터 건축물을 짓기 시작해 이르면 2030년부터 핵심부지 중심으로 기업과 주민 입주를 시작한다. 시행은 한국철도공사, 서울주택도시공사(SH공사)가 담당한다.
먼저 창의적이고 혁신적인 공간조성과 고밀 복합개발을 유도하기 위해 건축물의 용도와 밀도 규제가 없는 화이트존인 '도시혁신구역'을 지정한다. 동시에 국제업무지구에 걸맞은 제도개선과 행정지원도 이뤄진다. 용산시대 구현에 발맞춰 정치(대통령실), 경제(용산국제업무지구), 문화(용산공원) 기능을 연결하고 시너지를 강화할 수 있는 100층 내외 초고층 랜드마크도 조성한다.
용산국제업무지구의 중심공간인 그린스퀘어(8만㎡ 공중공원)에는 공연장, 전시관, 도서관 등을 연계한 복합문화공간과 최대 1만석 규모 야외공연장도 마련할 계획이다. 이어 최첨단 교통, 물류, 도시서비스 등 스마트 기술을 적극 도입해 2050년까지 용산국제업무지구를 미래도시 선도모델인 에너지자립도시로 육성한다.
별도사업으로 추진하는 용산국제업무지구~용산공원을 잇는 입체보행녹지 '용산게이트웨이'는 구체적인 계획을 내년 10월까지 마련한다.
서울시는 광역교통개선대책에 총 3조5780억원의 예산을 투입한다. 도로기능을 강화하고 철도중심의 대중교통체계를 구축하는 것을 기본방향으로 도로 신설·확장, 교차로 개선, 한강 보행교 등 17개 사업을 추진하며 2030년부터 단계적으로 준공한다. 인천공항 등 주요 국제업무지역과의 연계를 추진한다는 계획이다.
주택 1만3000가구도 공급한다. 용산국제업무지구 6000가구와 주변 지역 7000가구로 공공이 추진하는 용산도시재생혁신지구 600가구도 진행한다.
용산국제업무지구 홍보브랜드 '용산서울코어'도 공개했다. 서울의 중심(Core)을 넘어 미래 아시아·태평양의 중심이자 핵심(Core)으로 도약한다는 의미를 담은 브랜드로 국민선호도 조사를 거쳐 최종 선정됐다.
한편 이같은 계획의 실현을 위해 국토교통부와 서울특별시, 한국철도공사, SH공사는 이날 용산국제업무지구를 새로운 중심지로 조성하기 위한 협력 사항을 담은 공동협약을 체결했다. 4개 기관은 용산국제업무지구의 공간계획, 상징적인 공간 조성, 스마트 도시 및 에너지자립 도시 조성, 교통개선, 주택공급에 협력하기로 했다.
박상우 국토교통부 장관은 "서울 중심에 위치한 대규모 국가 소유부지를 미래 새로운 중심지로 개발하려는 국가 전략사업으로 대한민국의 경제적 위상과 국민 자긍심을 높이는 계기가 될 것"이라고 말했다. 오세훈 서울시장은 "용산국제업무지구는 여가와 일자리, 주거가 도보 거리에서 가능한 세계적인 도시공간으로 조성하고자 하는 게 차별점"이라며 "녹지가 구현된 친환경 도시이자, 과학기술이 적용된 스마트시티 모습이 될 것"이라고 말했다.
이윤희기자 stels@dt.co.kr
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