해당 사고를 조사해 온 일본 운수안전위원회는 25일 이러한 내용의 중간조사 결과를 발표했다.
현지 공영방송 NHK 보도에 따르면 당시 착륙 중이던 일본항공(JAL) 여객기와 충돌한 해상보안청 항공기 기장은 관제사로부터 활주로 바로 앞까지 이동하라는 지시와 이륙 순서를 의미하는 '넘버 원'이라는 말을 들었을 때 활주로에 들어가라는 뜻으로 생각했다고 진술한 것으로 조사됐다.
관제사가 충돌 사고 전 이륙 순서가 첫 번째라는 의미로 넘버 원이라는 표현을 사용하며 이동을 지시했는데 해상보안청 항공기 기장이 이를 이륙 허가가 난 것으로 착각한 것이다.
또한 관제사 지시 후 해상보안청 항공기 기장과 부기장은 함께 지시 내용을 복창하고 서로 "문제가 없다"고 말한 것으로 확인됐다. 여기에다 관제사와 JAL 조종사 모두 해상보안청 항공기의 움직임을 알아채지 못한 게 화근이 되면서 사고로 이어진 것으로 파악됐다.
지난 1월 2일 하네다공항 항공기 충돌 사고는 착륙을 시도하던 JAL 여객기와 이륙하려던 해상보안청 항공기가 활주로에 함께 진입하면서 일어났다.
JAL 여객기 탑승자 379명은 전원이 무사히 탈출했으나 항공보안청 항공기 탑승자는 6명 중 5명이 사망했다. 박양수기자 yspark@dt.co.kr
[ 저작권자 ⓒ디지털타임스, 무단 전재 및 재배포 금지 ]
