시에 따르면, 헌릉로 중앙버스전용차로는 서울 동남권 개발에 따른 교통수요 증가에 따라 대중교통 인프라를 구축하기 위해 운영되고 있다.
지난 2023년 7월 개통한 1구간(청계산입구교차로~내곡IC) 3.2㎞에 이어 올해 강남대로 영동1교까지 2구간이 개통되면서 총 4.7㎞가 연결될 것으로 전망된다.
이번 2구간 개통으로 20여년 만에 강남대로와 헌릉로를 잇는 중앙버스전용차로가 하나로 연결됐다. 주요 교통지역인 신사역부터 내곡IC까지 총 9.5㎞가 직결되면서, 동남권을 잇는 버스축이 탄생하게 됐다.
개통 구간 내 양방향 중앙정류소 4곳이 신설되면서, 버스 통행속도가 향상될 것으로 예상된다. 승객 이동 시간 감소 및 교통체증 완화 등 효율성도 높아질 것으로 기대된다.
광역버스 통행이 많은 매헌시민의숲 앞 구간은 버스 통행을 효율적으로 관리하기 위해 가로변 정류소와 중앙 정류소를 각각 운영한다. 이를 통해 버스와 일반차량의 동선이 엇갈리는 문제가 완화되는 등 교통정체가 일부 해소될 것으로 예상된다.
또 중앙정류소와 연결되는 횡단보도를 신설·정비함으로써 주민과 버스 이용시민의 보행 및 지하철 환승 편의가 높아질 것으로 보인다.
향후 3구간(내곡IC~복정역교차로)까지 중앙버스전용차로 설치가 완료되면, 강남대로와 송파대로를 동서방향으로 연결하는 버스길이 조성돼 동남권 대중교통 활성화에 기여할 것으로 예측된다.
여장권 서울시 교통실장은 "공사로 인해 교통정체 등 불편사항이 발생하는 상황에도 헌릉로 중앙버스전용차로 설치공사에 협조해주신 주민들께 감사드린다"면서 "서울 동남권 대중교통 효율성과 편의성이 증진될 수 있도록 기반 시설 확충, 서비스 개선에 노력할 것"이라고 말했다.
권준영기자 kjykjy@dt.co.kr
[ 저작권자 ⓒ디지털타임스, 무단 전재 및 재배포 금지 ]
