4월까지 항공 안전 혁신안 마련
B737-800 기종 상태 집중점검
교통 전반 안전 취약점도 개선
B737-800 기종 상태 집중점검
교통 전반 안전 취약점도 개선
![[기획] 전국 7곳 공항 `콘크리트 둔덕` 없앤다](http://contents.dt.co.kr/images/202501/2025011302109902054003[1].jpg "[기획] 전국 7곳 공항 `콘크리트 둔덕` 없앤다")
정부가 제주항공 여객기 사고를 계기로 전국 13개 공항에 대한 안전시설을 점검한 결과 7개 공항에서 로컬라이저(방위각시설)와 유사한 콘크리트 구조물이 있는 것으로 나타났다. 콘크리트 둔덕은 무안공항을 포함한 4개 공항에서 발견됐다. 이에 정부는 179명의 희생자를 낸 제주항공 여객기 참사의 후속 대책으로 항공 분야 전반의 안전 체계를 강화하기로 했다. 콘크리트 구조물 뿐 아니라 공항 전반의 시설에 문제가 없는 지 점검해 오는 4월까지 항공 안전 혁신 방안을 내놓을 계획이다
국토교통부가 지난 2~8일 전국 13개 공항에 대한 항행안전시설 특별점검을 실시한 결과 무안공항을 포함해 7개 공항, 9개 시설의 개선이 필요한 것으로 파악됐다. 광주공항과 포항경주공항, 여수공항에는 각 1개소씩 콘크리트 둔덕 형태의 로컬라이저 구조물이 확인됐다. 김해공항(2개)과 사천공항(2개)에는 콘크리트 기초가 일부 땅 위로 튀어나온 구조물이, 제주공항에는 H형 철골 형태의 구조물이 있었다.
국내 민간, 민·군 겸용 공항 15곳 중 무안공항에 대해서는 별도로 조사가 이루어졌다. 나머지 1곳은 미군이 관리하는 군산공항으로 미군의 협조를 받아 따로 조사할 예정이다.
국토부는 점검 결과 등을 바탕으로 13일 정부서울청사에서 항공을 비롯한 국토교통 안전 관리 방안을 담은 '2025년 주요 업무 추진 계획'을 발표했다. 먼저 오는 24일까지 전국 공항에 대한 특별안전 점검을 거쳐 시설 개선 계획을 세운다.
이번 사고 피해를 키운 것으로 지목된 로컬라이저가 설치된 '콘크리트 둔덕'처럼 항공기 안전을 위협하는 구조물은 철거하거나 재시공을 검토하기로 했다. 둔덕이 2ｍ 높이였던 무안공항 외에도 여수공항(4ｍ), 포항경주공항(2ｍ), 광주공항(1.5ｍ) 등 최소 3곳의 전국 공항에는 콘크리트와 흙으로 만들어진 둔덕 위에 로컬라이저가 세워져 있다. 무안공항의 둔덕이 설치·개량되는 과정에서 위반 논란이 제기된 공항 건설·운영 지침은 검토를 거쳐 올해 상반기 내에 미흡한 점에 대해 개정 절차를 밟는다. 또 이달 말까지 전국 공항의 18개 관제 시설에 대한 특별 안전 점검을 해 관제사 인력난 등을 점검하고, 저비용항공사(LCC)를 포함한 항공사들이 정비를 철저히 하고 있는지 종합 안전 점검을 벌인다.
이번 사고기와 관련한 B737-800 기종의 랜딩기어·엔진 등 주요 계통별 정비이력, 정비절차 준수 및 운항정비기록 상태 등도 집중적으로 들여다봤다. 사고 기종을 보유한 항공사는 제주항공(39대), 티웨이항공(27대), 진에어(19대), 이스타항공(10대), 에어인천(4대), 대한항공(2대)이다. 조사 결과 일부 항공사에서 비행 전·후 점검주기 초과, 결함해소절차 미준수, 승객탑승 개시절차 미준수 등 규정위반 사례가 확인됐다.
국토부는 공항과 항공사 등 분야별 안전 점검 결과를 바탕으로 오는 4월까지 항공 안전 혁신 방안을 내놓기로 했다. 이 작업에는 민간 전문가도 참여한다. 국토부는 또 사고 유가족을 대상으로 생활·의료 지원, 추모사업 등을 포함한 특별법 제정을 추진하고, 체계적인 지원을 위해 이달 20일까지 지방자치단체·공공기관 합동 전담 조직을 신설한다.
교통부는 항공 분야 외에 자동차·철도·도로 등 교통 전반에서의 안전 취약점도 개선할 방침이다.
세종=강승구기자 kang@dt.co.kr
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