국토부, 방위각시설 등 공항시설 안전 개선 방안 발표
신공항 개선방안 선제 적용
신공항 개선방안 선제 적용
국토교통부는 22일 '방위각시설 등 공항시설 안전 개선 방안'을 발표했다. 앞서 특별 안전점검 결과 방위각시설의 개선이 필요한 공항은 무안국제공항, 김해국제공항(2개소), 제주국제공항, 광주공항, 여수공항, 포항경주공항, 사천공항(2개소) 등 7개 공항, 9개 시설물로 확인됐다.
방위각시설 개선이 필요한 7개 공항(9개 시설)에 대해서는 기초대를 지하화하는 방안과 경량철골 구조로 교체하는 방안을 설계 과정에서 병행 검토한다.
광주공항(0.7m), 포항경주공항(0.7m), 김해국제공항(0.8~0.9m), 사천공항(0.6m)의 경우 콘크리트 기초대 높이가 낮아 흙을 쌓아 올리는 성토로 지하화하는 방안을 우선 검토한다. 다만 여수공항은 4.0m로 높아 기존 둔덕을 제거하고, 부러지기 쉬운 구조로 방위각 시설을 재설치하는 방안으로 추진한다. 제주공항은 부러지기 쉬운 구조에 해당하는지 정밀 분석 후 검토 결과에 따라 별도 방안을 마련할 계획이다.
활주로 안전구역 권고 수준인 240m에 못 미치는 공항은 무안, 여수, 포항, 김해, 사천, 울산, 원주 등 7곳이었다. 국토부는 무안, 여수, 김해공항은 종단안전구역이 부지 내 추가 확보가 가능한 것으로 확인됐다. 포항, 사천, 울산 등은 안전 구역을 확대하거나, 활주로 이탈방지 시설(EMAS) 도입을 검토할 계획이다. EMAS는 항공기 무게로 시멘트 블록이 파괴되며, 항공기에 제동력을 제공해 주는 시설이다.
신공항 건설 사업에도 방위각시설 등 활주로 인근 시설을 '부러지기 쉬운 재질'과 '지면 형태'로 설계·시공한다. 흑산·울릉·백령공항의 경우 방위각시설이 필요 없는 방식(비계기 등)으로 추진하고, 향후 항행안전시설 도입 시 안전을 최우선으로 고려할 계획이다. 가덕도신공항, 대구경북통합신공항, 제주제2공항, 새만금공항은 기본계획 또는 설계 중으로 안전구역을 권고길이 이상으로 확보한다. 방위각 시설도 부러지기 쉬운 재질과 지면 형태로 설치할 계획이다. 흑산, 울릉, 백령공항은 지형 등 여건으로 안전구역을 240m까지 확보하기 어려워 활주로 이탈방지 시설을 검토한다.
아울러 공항시설을 상시 점검·관리하는 체계를 구축하도록 공항시설 안전팀 신설 등도 추진한다.
국토부는 안전 규정 강화를 위해 국내·국제 규정을 종합적으로 분석해 올해 상반기 내 개정 방안을 마련할 방침이다. 조류충돌예방 개선 계획은 내달, 항공안전 혁신방안은 오는 4월에 수립할 계획이다.
박상우 국토부 장관은 "하루라도 빨리 국민들이 안심하고 생활하실 수 있도록 항공 분야는 물론, 도로·철도·건축물 등 시설에 대한 안전성을 재검토하고 필요한 조치는 신속하게 추진해 나가겠다"고 말했다.
세종=강승구기자 kang@dt.co.kr
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