글로벌 자동차 업체 리더들이 공급망 불안정과 미중 분쟁 등으로 올해 자동차 산업이 큰 혼란을 겪을 것으로 전망했다.
글로벌 컨설팅업체 알릭스파트너스는 2일 이 같은 내용을 담은 '2025 파괴적 변화 지수'(2025 Disruption Index)를 발표했다.
자동차 산업 조사는 완성차(OEM), 공급업체, 딜러·서비스 제공업체의 리더를 포함해 3200명의 임원을 대상으로 했다.
파괴적 변화지수는 0~100의 척도로 발표되며 100에 가까울수록 경영환경에 큰 변화를 맞는다는 것을 의미한다.
조사 결과 올해 자동차산업의 파괴적 변화 지수는 작년 대비 4.7포인트 오른 76.7을 기록해 모든 산업 중 가장 높았다.
지난 6년간 발표된 지수 순위에서 자동차가 1위에 오른 것은 올해가 처음이다.
자동차기업 경영진들은 전동화, 자율주행, 공급망 불안정성 등의 요인으로 올해 큰 어려움을 겪을 것으로 전망했다. 이 중 64%는 이중 어떤 변화 요인을 먼저 해결해야 하는지 혼란스럽다고 밝혔고, 40%는 이러한 요인으로 올해 비즈니스 모델이 변화할 것으로 예상했다.
특히 미국 트럼프 2기 행정부의 관세 부과에 따른 공급망 혼란은 자동차 업계에 가장 큰 우려로 지목됐다. 70%에 가까운 자동차기업 경영진들은 이러한 변화 요인을 극복하기 위해 전환적인 인수합병(M&A) 기회를 꾀하고 있다고 전했다.
이 밖에 전 세계 자동차 임원의 3분의 2 이상은 미중 분쟁에 대응해 성장 전략을 조정할 계획이라고 전했다. 또 미국과 중국 간 패권 경쟁이 강화되고, 중국 전기차 브랜드들이 부상하면서 자동차기업 경영진 65%는 중국 내 제조·공급전략을 조정하고 있다고 말했다.
장우진기자 jwj17@dt.co.kr
글로벌 컨설팅업체 알릭스파트너스는 2일 이 같은 내용을 담은 '2025 파괴적 변화 지수'(2025 Disruption Index)를 발표했다.
자동차 산업 조사는 완성차(OEM), 공급업체, 딜러·서비스 제공업체의 리더를 포함해 3200명의 임원을 대상으로 했다.
파괴적 변화지수는 0~100의 척도로 발표되며 100에 가까울수록 경영환경에 큰 변화를 맞는다는 것을 의미한다.
조사 결과 올해 자동차산업의 파괴적 변화 지수는 작년 대비 4.7포인트 오른 76.7을 기록해 모든 산업 중 가장 높았다.
지난 6년간 발표된 지수 순위에서 자동차가 1위에 오른 것은 올해가 처음이다.
자동차기업 경영진들은 전동화, 자율주행, 공급망 불안정성 등의 요인으로 올해 큰 어려움을 겪을 것으로 전망했다. 이 중 64%는 이중 어떤 변화 요인을 먼저 해결해야 하는지 혼란스럽다고 밝혔고, 40%는 이러한 요인으로 올해 비즈니스 모델이 변화할 것으로 예상했다.
특히 미국 트럼프 2기 행정부의 관세 부과에 따른 공급망 혼란은 자동차 업계에 가장 큰 우려로 지목됐다. 70%에 가까운 자동차기업 경영진들은 이러한 변화 요인을 극복하기 위해 전환적인 인수합병(M&A) 기회를 꾀하고 있다고 전했다.
이 밖에 전 세계 자동차 임원의 3분의 2 이상은 미중 분쟁에 대응해 성장 전략을 조정할 계획이라고 전했다. 또 미국과 중국 간 패권 경쟁이 강화되고, 중국 전기차 브랜드들이 부상하면서 자동차기업 경영진 65%는 중국 내 제조·공급전략을 조정하고 있다고 말했다.
장우진기자 jwj17@dt.co.kr
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