9일 연합뉴스에 따르면 국회 국토교통위원회 소속 이연희 더불어민주당 의원이 인천국제공항공사와 한국공항공사로부터 받은 자료를 살펴본 결과, 지난 1∼3일 국내 공항에서 일본 노선을 이용한 승객(출입국 합산)은 23만1956명으로 집계됐다.
이는 역시 사흘이었던 작년 삼일절 연휴 국내 공항에서의 일본 노선 항공편 이용객(21만509명)과 비교해 10.2% 늘어난 것이다. 코로나 이전인 2019년 사흘간의 삼일절 연휴 당시(20만1467명)보다도 15.1% 많다.
올해 삼일절 연휴에는 인천공항에서 16만2235명, 한국공항공사가 현재 국제선을 운영하는 김포·김해·제주·청주·대구 등 다른 5개 공항에서 6만9721명이 일본 노선을 이용했다. 각각 지난해 삼일절 연휴보다 9.1%, 12.9% 늘었다.
일본 항공 노선 이용객 증가세는 전반적인 국제선 상승세를 웃돌았다. 올해 삼일절 연휴 전체 국제선 이용객은 81만448명(인천 64만2240명, 타 공항 16만8208명)으로, 지난해 연휴(75만2409명)보다 7.7% 많았다.
일본 노선의 인기는 외국인의 무비자 개인 여행이 재개된 2022년 말부터 고공행진하고 있다. 고물가와 엔저 현상이 지속되면서 소비 부담이 낮아진 데 따른 것이다. 삼일절 연휴에도 예외 없이 이런 분위기가 이어진 것으로 보인다.
항공사들은 늘어난 수요에 발 맞춰 도쿄와 오사카 등 인기가 높은 대도시 노선을 증편하는 한편, 일본 소도시 노선에도 속속 취항하면서 승객을 끌어모으고 있다.
대한항공은 작년 11월 27년 만에 인천발 구마모토 노선 운항을 재개했으며, 아시아나항공은 8년여 만에 이 노선에서 다시 정기편을 띄웠다. 이스타항공은 지난해 12월 국내 항공사 중 처음으로 인천에서 도쿠시마로 오가는 노선에 취항했다. 이런 흐름 속에 삼일절 기준 인천공항에서 여객 정기노선으로 연결된 일본 도시는 작년 22개에서 올해 26개로 늘었다.
삼일절 연휴 일본을 중심으로 국제선 승객이 늘어난 것과 반대로 국내선 이용객은 줄었다. 지난 1∼3일 국내선 항공 승객은 45만2873명으로, 지난해 삼일절 연휴(51만7643명)와 비교해 12.5% 감소했다. 국제선 승객이 늘어난 만큼 국내선 승객이 줄어든 셈이다. 김포공항에서는 13만8058명으로 15%, 제주공항에서는 19만8547명으로 10.5% 각각 줄었다.박상길기자 sweatsk@dt.co.kr
[ 저작권자 ⓒ디지털타임스, 무단 전재 및 재배포 금지 ]
