"제품 경쟁력 확보, 선진 시장 공략 계획"
HD현대인프라코어는 24일 연결 기준 1분기 영업이익이 전년 대비 26.9% 감소한 678억원으로 잠정 집계됐다고 공시했다.
매출액은 12% 감소한 1조185억원이다. 순이익은 398억으로 40.9% 감소했다.
글로벌 수요 부진의 여파로 매출과 영업이익은 모두 감소했지만 판가 인상과 프로모션 비용 축소 등 수익성 중심 전략을 통해 영업이익률은 전 분기보다 개선된 6.7%를 기록했다.
건설기계 사업 부문 매출은 7531억원으로 전년동기 대비 11% 감소했으며, 영업이익은 236억 원에 그쳤다. 북미, 유럽 등 선진 시장의 수요 회복 지연으로 인해 실적이 감소했지만 중국은 4분기 연속 성장했다.
엔진 사업 부문 매출은 2654억원, 영업이익은 442억원을 기록했다. 발전기용 엔진 매출은 북미 및 신흥 시장의 전력 수요 확대에 힘입어 안정적인 흐름을 유지했다. 대형 전자식·가스 발전기용 엔진과 방산용 엔진의 매출도 늘고 있다.
HD현대인프라코어 관계자는 "차세대 신모델을 출시해 차별화된 제품 경쟁력을 확보하고 선진 시장 공략에 나설 계획"이라며 "프로모션 비용 축소, 고정비 절감, 판매가 인상 등을 통해 수익성 강화에 최선의 노력을 다할 것"이라고 밝혔다.양호연기자 hyy@dt.co.kr
매출액은 12% 감소한 1조185억원이다. 순이익은 398억으로 40.9% 감소했다.
글로벌 수요 부진의 여파로 매출과 영업이익은 모두 감소했지만 판가 인상과 프로모션 비용 축소 등 수익성 중심 전략을 통해 영업이익률은 전 분기보다 개선된 6.7%를 기록했다.
건설기계 사업 부문 매출은 7531억원으로 전년동기 대비 11% 감소했으며, 영업이익은 236억 원에 그쳤다. 북미, 유럽 등 선진 시장의 수요 회복 지연으로 인해 실적이 감소했지만 중국은 4분기 연속 성장했다.
엔진 사업 부문 매출은 2654억원, 영업이익은 442억원을 기록했다. 발전기용 엔진 매출은 북미 및 신흥 시장의 전력 수요 확대에 힘입어 안정적인 흐름을 유지했다. 대형 전자식·가스 발전기용 엔진과 방산용 엔진의 매출도 늘고 있다.
HD현대인프라코어 관계자는 "차세대 신모델을 출시해 차별화된 제품 경쟁력을 확보하고 선진 시장 공략에 나설 계획"이라며 "프로모션 비용 축소, 고정비 절감, 판매가 인상 등을 통해 수익성 강화에 최선의 노력을 다할 것"이라고 밝혔다.양호연기자 hyy@dt.co.kr
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