서울 시내버스 노사의 올해 임금·단체협상(임단협) 교섭이 난항을 겪는 가운데 노조가 쟁의행위 찬반 투표를 한다. 법정 조정기한인 29일까지 타결되지 않으면 노조는 오는 30일 첫 차부터 쟁의행위에 돌입할 것으로 보인다.
27일 서울시와 시내버스 노조 등에 따르면 노조는 28일 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반 투표를 한다. 파업에 나설 경우 2년 연속이다.
노사는 그간 총 9차례의 교섭을 벌였지만, 합의점을 찾지 못했다. 28일 조합원 투표에서 쟁의행위 안건이 가결되고 2차 조정일인 29일 자정까지도 협상이 타결되지 않으면 노조는 30일부터 준법투쟁, 파업 등 쟁의행위를 합법적으로 할 수 있다.
노조에 가입한 60여개 버스회사 근로자 대부분이 이번 임단협 대상이다. 노조는 작년 12월 대법원 전원합의체의 결정에 따라 격월로 받는 상여금을 통상임금에 포함해야 한다고 주장하고 있으며, 통상임금 산입 범위와 관련한 소송도 진행 중이다.
사측은 통상임금을 낮추는 방향으로 임금체계 개편을 요구하고 있다.
서울 시내버스는 준공영제로 운영되므로 사측의 추가 비용은 결국 서울시 재정 부담으로 이어진다. 서울시는 대법원 판결 취지에 따라 상여금을 통상임금에 포함할 경우 평균적으로 버스기사 임금이 15% 늘어 추가 인건비가 연간 1700억원 필요할 것으로 추산했다.
노조가 요구하는 기본급 8.2% 인상분까지 합하면 전년 대비 임금이 최대 25% 오를 것으로 예상했다.
노조는 이와 함께 현행 63세인 정년을 65세로 연장하는 방안과 암행 감찰 폐지 등도 협상안으로 제시했다.
시 관계자는 "만일의 사태에 대비해 내부적으로 비상수송대책을 마련하는 중"이라며 "필요한 경우 시민들에게 대책 내용을 미리 안내해 불편을 최소화하겠다"고 말했다.
박정일기자 comja77@dt.co.kr
27일 서울시와 시내버스 노조 등에 따르면 노조는 28일 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반 투표를 한다. 파업에 나설 경우 2년 연속이다.
노사는 그간 총 9차례의 교섭을 벌였지만, 합의점을 찾지 못했다. 28일 조합원 투표에서 쟁의행위 안건이 가결되고 2차 조정일인 29일 자정까지도 협상이 타결되지 않으면 노조는 30일부터 준법투쟁, 파업 등 쟁의행위를 합법적으로 할 수 있다.
노조에 가입한 60여개 버스회사 근로자 대부분이 이번 임단협 대상이다. 노조는 작년 12월 대법원 전원합의체의 결정에 따라 격월로 받는 상여금을 통상임금에 포함해야 한다고 주장하고 있으며, 통상임금 산입 범위와 관련한 소송도 진행 중이다.
사측은 통상임금을 낮추는 방향으로 임금체계 개편을 요구하고 있다.
서울 시내버스는 준공영제로 운영되므로 사측의 추가 비용은 결국 서울시 재정 부담으로 이어진다. 서울시는 대법원 판결 취지에 따라 상여금을 통상임금에 포함할 경우 평균적으로 버스기사 임금이 15% 늘어 추가 인건비가 연간 1700억원 필요할 것으로 추산했다.
노조가 요구하는 기본급 8.2% 인상분까지 합하면 전년 대비 임금이 최대 25% 오를 것으로 예상했다.
노조는 이와 함께 현행 63세인 정년을 65세로 연장하는 방안과 암행 감찰 폐지 등도 협상안으로 제시했다.
시 관계자는 "만일의 사태에 대비해 내부적으로 비상수송대책을 마련하는 중"이라며 "필요한 경우 시민들에게 대책 내용을 미리 안내해 불편을 최소화하겠다"고 말했다.
박정일기자 comja77@dt.co.kr
[ 저작권자 ⓒ디지털타임스, 무단 전재 및 재배포 금지 ]
