경사로도 갖춰 휴대탑승 편리…10월 시범운영
2012년부터 출퇴근시간 제외 평일 확대
2012년부터 출퇴근시간 제외 평일 확대
서울 지하철 전동차에 `자전거 전용칸`이 만들어지고, 역사에는 경사로와 자전거 전용 개집표기가 설치돼 자전거를 갖고 지하철을 타는 게 한층 편해진다.
서울시는 지하철과 연계한 자전거 이용을 활성화하고자 이 같은 방안을 10월4일부터 시범 운영할 계획이라고 17일 밝혔다. 시범운영 기간은 내년 4월까지 7개월간이며, 출퇴근시 혼잡도 등을 고려해 일요일과 공휴일에 우선 실시된다. 시는 시범운영에서 나타나는 문제점 등을 분석하고 개선책을 마련해 내년 5월부터 토요일에도 운영하고, 2012년부터는 출ㆍ퇴근시간대를 제외한 평일까지 확대 시행할 계획이다.
시는 전동차에 자전거를 실을 수 있도록 맨 앞칸과 뒤칸 1개씩에 칸마다 7인승 의자 2개를 없애고 자전거 고정용 거치대를 설치할 계획이다.
시는 10월까지 지하철 1~4호선과 5~8호선 전동차 각 20편성에 자전거 전용칸을 설치하고, 내년 4월까지 359편성(1~4호선 179편성, 5~8호선 180편성)을 추가로 개조할 예정이다.
시는 또 1호선 시청역ㆍ종로3가역, 2호선 을지로입구역ㆍ교대역 등 38개 역 계단에 자전거를 쉽게 운반할 수 있는 경사로와 전용 개집표기를 설치하고, 내년 4월까지 다른 역에도 확대 설치할 방침이다.
다만 역사의 깊이가 지하 30m 이상이거나 경사도가 심해 안전상 문제가 있을 것으로 우려되는 이대입구역 등 52개 역은 경사로 설치 대상에서 제외된다.
시는 현재 6호선 석계역에 시범 운영 중인 사물함형 자전거 보관시설도 종합운동장(2호선), 일원(3호선), 삼각지(4호선), 오금(5호선), 고려대ㆍ화랑ㆍ봉화산(6호선), 신풍(7호선) 등 8개 역에 내년 2월까지 추가 설치할 예정이다.
시 관계자는 "도심 지하철에서 자전거 휴대탑승은 전국 최초로 시도되는 것으로 , 자전거 이용 활성화의 획기적 전기가 될 것"이라며 "자전거로 인한 일반 승객들의 불편을 줄이고자 자전거 이용자 스스로 이용수칙을 준수해달라"고 당부했다.
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서울시는 지하철과 연계한 자전거 이용을 활성화하고자 이 같은 방안을 10월4일부터 시범 운영할 계획이라고 17일 밝혔다. 시범운영 기간은 내년 4월까지 7개월간이며, 출퇴근시 혼잡도 등을 고려해 일요일과 공휴일에 우선 실시된다. 시는 시범운영에서 나타나는 문제점 등을 분석하고 개선책을 마련해 내년 5월부터 토요일에도 운영하고, 2012년부터는 출ㆍ퇴근시간대를 제외한 평일까지 확대 시행할 계획이다.
시는 전동차에 자전거를 실을 수 있도록 맨 앞칸과 뒤칸 1개씩에 칸마다 7인승 의자 2개를 없애고 자전거 고정용 거치대를 설치할 계획이다.
시는 10월까지 지하철 1~4호선과 5~8호선 전동차 각 20편성에 자전거 전용칸을 설치하고, 내년 4월까지 359편성(1~4호선 179편성, 5~8호선 180편성)을 추가로 개조할 예정이다.
시는 또 1호선 시청역ㆍ종로3가역, 2호선 을지로입구역ㆍ교대역 등 38개 역 계단에 자전거를 쉽게 운반할 수 있는 경사로와 전용 개집표기를 설치하고, 내년 4월까지 다른 역에도 확대 설치할 방침이다.
다만 역사의 깊이가 지하 30m 이상이거나 경사도가 심해 안전상 문제가 있을 것으로 우려되는 이대입구역 등 52개 역은 경사로 설치 대상에서 제외된다.
시는 현재 6호선 석계역에 시범 운영 중인 사물함형 자전거 보관시설도 종합운동장(2호선), 일원(3호선), 삼각지(4호선), 오금(5호선), 고려대ㆍ화랑ㆍ봉화산(6호선), 신풍(7호선) 등 8개 역에 내년 2월까지 추가 설치할 예정이다.
시 관계자는 "도심 지하철에서 자전거 휴대탑승은 전국 최초로 시도되는 것으로 , 자전거 이용 활성화의 획기적 전기가 될 것"이라며 "자전거로 인한 일반 승객들의 불편을 줄이고자 자전거 이용자 스스로 이용수칙을 준수해달라"고 당부했다.
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