AS 접수건 2배 이상 많아
외산 자동차가 국산 자동차에 비해 AS 접수가 두 배 이상 많은 것으로 나타났다.
한국소비자원(원장 김영신)이 지난해 1월부터 올 9월까지 인터넷으로 접수된 승용자동차 관련 상담 건 중 품질보증기간 이내 차량(국산차량 1276건, 수입차량 205건)을 분석한 결과, 자동차 판매량 1만대 당 접수건은 국산차량이 7.0건인데 비해 수입차량은 19.6건으로 두배 이상 많았다.
이를 시장점유율 1%당 접수건으로 분석해 보면 국산차는 GM대우, 쌍용차 순으로 많았고, 수입차는 푸조, 폭스바겐, 포드 순으로 나타났다. 품질관련 소비자불만은 소음, 진동이 351건으로 가장 많았고 도장 흠집이 269건, 시동꺼짐 206건 등의 순으로 나타났다.
한편 2000㏄급 동급 차량에 대해 자동차 직영사업소에서 주요 소모품(엔진오일, 브레이크 디스크패드, 변속기오일) 교환 비용을 비교한 결과, 국산차량의 경우 엔진오일은 현대자동차의 소나타, 브레이크 디스크패드와 변속기오일은 GM대우 토스카가 가장 낮았다. 또 수입승용차의 경우는 혼다의 시박이 엔진오일, 브레이크 디스크패드와 변속기오일 모두 가장 낮은 것으로 나타났다.
이형근 기자 bass007@
한국소비자원(원장 김영신)이 지난해 1월부터 올 9월까지 인터넷으로 접수된 승용자동차 관련 상담 건 중 품질보증기간 이내 차량(국산차량 1276건, 수입차량 205건)을 분석한 결과, 자동차 판매량 1만대 당 접수건은 국산차량이 7.0건인데 비해 수입차량은 19.6건으로 두배 이상 많았다.
이를 시장점유율 1%당 접수건으로 분석해 보면 국산차는 GM대우, 쌍용차 순으로 많았고, 수입차는 푸조, 폭스바겐, 포드 순으로 나타났다. 품질관련 소비자불만은 소음, 진동이 351건으로 가장 많았고 도장 흠집이 269건, 시동꺼짐 206건 등의 순으로 나타났다.
한편 2000㏄급 동급 차량에 대해 자동차 직영사업소에서 주요 소모품(엔진오일, 브레이크 디스크패드, 변속기오일) 교환 비용을 비교한 결과, 국산차량의 경우 엔진오일은 현대자동차의 소나타, 브레이크 디스크패드와 변속기오일은 GM대우 토스카가 가장 낮았다. 또 수입승용차의 경우는 혼다의 시박이 엔진오일, 브레이크 디스크패드와 변속기오일 모두 가장 낮은 것으로 나타났다.
이형근 기자 bass007@
