LG전자가 지난 3월 열린 3GPP(3rd Generation Partnership Project, 세계 이동통신 표준화 기술협력기구) 표준총회에서 'LTE기반 V2X(Vehicle to Everything, 차량과 모든 개체 간 통신)'기술을 주도하는 '주관사(Rapporteur, 라포처)'로 최종 선정됐다고 1일 밝혔다.
'LTE기반 V2X'기술은 3GPP가 기존 이동통신 표준영역에서 벗어나 차량통신 표준영역에서 선정한 첫 표준후보기술과제다.
LTE기반 V2X기술은 차량과 차량(V2V, Vehicle to Vehicle), 차량과 인프라(V2I, Vehicle to Infrastructure), 차량과 보행자(V2P, Vehicle to Pedestrian) 등 차량과 모든 개체 간 통신을 LTE기술로 연결해 교통사고를 사전 예방할 수 있다.
예를 들면, 'LTE기반 V2X'기술은 △전방 교통정보와 주변차량 접근을 감지해, 서로의 차량에 충돌을 경고해주는 'V2V'기술 △기지국과 차량이 실시간 교통상황과 돌발상황을 서로 전달해 도로 환경의 위험요소를 운전자에게 알리는 'V2I'기술 △차량이 길을 건너는 보행자의 스마트폰을 인지해 운전자에게 보행자 접근경보를 보내는 'V2P'기술 등으로 구현된다. 이 모든 기술이 구현되면 미래의 '지능형 교통서비스'가 가능해져, 사회 안전망 구축에 큰 기여를 할 것으로 기대된다.
LG전자는 MC본부의 LTE 통신 기술력과 VC본부의 자동차 부품 관련 기술력을 융합해, 스마트카 분야에서 차량통신 표준기술 관련 리더십을 공고히 한다는 계획이다. LG전자는 2015년 1월 미국 특허분석기관 테크아이피엠(TechIPM)이 발표한 LTE·LTE-A 표준필수특허 조사에서 4년 연속 1위를 차지한 바 있다. 또, 벤츠, 폭스바겐, 구글 등 주요 글로벌 스마트카·자율주행차 제조사와 핵심부품 관련 기술협업을 통해 사업 영역을 확대하고 있다. 김유정기자 clickyj@dt.co.kr
'LTE기반 V2X'기술은 3GPP가 기존 이동통신 표준영역에서 벗어나 차량통신 표준영역에서 선정한 첫 표준후보기술과제다.
LTE기반 V2X기술은 차량과 차량(V2V, Vehicle to Vehicle), 차량과 인프라(V2I, Vehicle to Infrastructure), 차량과 보행자(V2P, Vehicle to Pedestrian) 등 차량과 모든 개체 간 통신을 LTE기술로 연결해 교통사고를 사전 예방할 수 있다.
예를 들면, 'LTE기반 V2X'기술은 △전방 교통정보와 주변차량 접근을 감지해, 서로의 차량에 충돌을 경고해주는 'V2V'기술 △기지국과 차량이 실시간 교통상황과 돌발상황을 서로 전달해 도로 환경의 위험요소를 운전자에게 알리는 'V2I'기술 △차량이 길을 건너는 보행자의 스마트폰을 인지해 운전자에게 보행자 접근경보를 보내는 'V2P'기술 등으로 구현된다. 이 모든 기술이 구현되면 미래의 '지능형 교통서비스'가 가능해져, 사회 안전망 구축에 큰 기여를 할 것으로 기대된다.
LG전자는 MC본부의 LTE 통신 기술력과 VC본부의 자동차 부품 관련 기술력을 융합해, 스마트카 분야에서 차량통신 표준기술 관련 리더십을 공고히 한다는 계획이다. LG전자는 2015년 1월 미국 특허분석기관 테크아이피엠(TechIPM)이 발표한 LTE·LTE-A 표준필수특허 조사에서 4년 연속 1위를 차지한 바 있다. 또, 벤츠, 폭스바겐, 구글 등 주요 글로벌 스마트카·자율주행차 제조사와 핵심부품 관련 기술협업을 통해 사업 영역을 확대하고 있다. 김유정기자 clickyj@dt.co.kr
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