[디지털타임스 박상길기자] 김현미 국토교통부 장관이 3기 신도시 논란 2주 만에 공식적인 입장을 내놓는다. 점점 커지는 3기 신도시 후폭풍을 잠재울 어떤 대책을 내놓을지 주목된다. 지난 22일 3기 신도시 후폭풍으로 검단신도시에서 또다시 대규모 청약 미달 사태가 발생했고, 고양시에서는 3기 신도시 반대 현수막을 철거하라는 시청의 압박에 주민들의 불만의 목소리가 더 커졌다.
23일 국토부에 따르면 김 장관은 이날 정부세종청사에서 출입 기자단과 9개월 만에 간담회를 연다. 작년 말부터 올해 5월까지 발표한 3기 신도시 모든 후보지 주민들이 반발하면서 사실상 정책 수행이 어려워진 데 따른 것이다. 특히 김 장관의 지역구인 일산에서는 김 장관뿐만 아니라 이재준 고양시장까지 함께 퇴진시켜야 한다는 격앙된 목소리까지 나오고 있다. 일산신도시연합회, 운정신도시연합회에 검단신도시연합회까지 합류하면서 3기 신도시 반대 집회 참가자들의 규모는 무서운 속도로 불어나고 있다.
김 장관이 3기 신도시 반대 주민들을 달래기 위해 내놓을 묘안은 광역 교통망 등 교통 대안이 될 전망이다. 당초 계획보다 지지부진한 수도권광역급행철도(GTX) A·B노선을 더 속도감 추진할 것으로 예상된다.
국토부는 신도시 교통대책을 신속히 추진하기 위해 현재 여러 안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 올해 3월 출범한 대도시권광역교통위원회가 1·2기 신도시 추가 교통대책을 내년 초로 앞당기고 국토부는 기업유치 등 자족기능 확충안이나 미분양 해소 대책 등을 내놓을 것으로 예상된다.
부동산 업계는 교통망 대책의 경우 단기간에 이뤄지기 어렵고 예산에서도 한계에 부딪힐 수 있어 주민의 반발이 쉽게 진정되지 않을 것으로 분석했다.박상길기자 sweatsk@dt.co.kr
김현미 국토부 장관이 23일 9개월 만에 기자간담회를 연다. 3기 신도시 발표 후 커진 논란을 잠재울 묘안을 내놓을지 주목된다.<연합뉴스>
