두산에너빌리티는 지난 26일 열린 정기 주주총회에서 '항공기 엔진 제작, 추진체 보조기 부품 제작, 정비와 판매 및 서비스업'을 사업목적에 새롭게 추가했다고 27일 밝혔다.
회사는 이를 계기로 항공기, 특히 무인기 엔진 개발을 가속화한다는 방침이다.
이를 위해 발전용 대형 가스터빈 개발 과정에서 축적한 설계, 제작 기술, 소재 기술 등 노하우를 항공용 엔진 개발에 적극 활용한다는 계획이다. 항공기 엔진은 발화 시 엔진 내부에서 1500°C 의 초고열을 견디는 기술이 필요한데 회사는 이미 1680°C 고온환경을 극복하는 냉각, 코팅 기술을 확보했다. 또 고온부품 등 핵심 소재 개발 역량, 자체 개발 과정에서 축적한 각종 지적재산권(IP)·데이터베이스, 자체 설계·제작·시험 인프라, 고도화된 엔지니어 역량 등도 차별화된 장점으로 보유하고 있다.
회사는 현재 국방과학연구소가 주관하는 '1만 lbf 급(추력 1만 파운드포스)무인기용 가스터빈 엔진 개발' 사업에 참여 중이다. 또 독자적인 국산 전투기 엔진 기술 확보를 위해 정부가 발주한 첨단 항공엔진 개념설계도 수행하고 있다.
손승우 두산에너빌리티 파워서비스BG 부사장은 "발전용 가스터빈을 직접 개발, 제작, 공급한 원제작사의 경험과 함께 물적, 인적 인프라를 모두 보유하고 있다는 것이 두산의 경쟁력"이라며 "이를 적극 활용해 항공 엔진 국산화에 기여하는 것은 물론 해외시장 진출의 초석도 마련하겠다"고 말했다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
미국 라스베거스에서 열린 CES 2024에서 선보인 두산에너빌리티 수소터빈 모형. 두산에너빌리티 제공
