삼성, SK, 현대차, LG 등 4대 그룹이 여성 리더를 대폭 늘리겠다는 목표를 제시하고, 글로벌 시장의 화두인 DE&I(다양성·형평성·포용성) 보폭 맞추기에 나서고 있다. 이들 기업들은 여성 엔지니어 양성을 위한 다양한 조직에 참여하고, 우수 인재 확보를 위한 사내정책 추진으로 인공지능(AI) 등 디지털 전환 과정에서의 '리더십의 다양성'을 확보한다는 전략이다.
5일 주요 기업들의 지속가능경영보고서에 따르면 LG전자는 오는 2030년까지 여성 임직원 비중을 25.5%(글로벌 기준)로 설정했다. 작년 여성 임직원 비중은 22%, 여성 관리자 비중은 12%로 각각 조사됐다. STEM(과학·기술·공학·수학) 부서의 여성 비중은 16.1%로 전년보다 0.6%포인트 상승하며 꾸준히 높아지는 추세다.
LG전자는 국내 여자대학교를 대상으로 별도의 채용 설명회를 진행하는 등 여성 신입·중량급 인재 영입에 나서고 있다. 또 여성 인재 영입을 위해 6일을 난임치료 유급휴가로 제공한다. 남녀고용평등법에는 연간 최대 3일의 난임치료휴가 중 하루만을 유급 휴가로 규정하고 있다.
이 밖에 직원이 육아기에 근무시간 단축제도를 사용하더라도 차년도 연차휴가를 정상 부여하는 등 일과 가정 병행을 위한 다양한 사내 제도를 운영 중이다.
현대차의 경우 지난해 여성 관리자수 비중이 10.8%로 처음으로 10%를 넘어섰다. 전년보다 1.7%포인트 늘어난 비중이다. 특히 STEM 직책의 여성 임직원 비중은 5.3%로 1년 새 0.9%포인트 높아지면서 처음으로 3000명을 넘어섰다. 현대차 관계자는 "여성 임직원의 커리어 개발을 위한 멘토링 프로그램 운영 등 활동을 지원하고 있다"고 설명했다.
SK하이닉스는 여성 임원 비중은 2.5%에서 2030년 5.7%(국내 기술사무직 기준)까지 높이기로 목표를 세웠다. 올해 임원 인사에서는 회사 최초의 여성 연구위원으로 오해순 부사장을 발탁하는 등 리더십 다양성에 나서고 있다.
SK하이닉스는 "작년 여성 임원·팀장 비율 확대 목표를 달성해 리더십 다양성 증진을 위한 노력의 성과를 거뒀다"며 "올해는 인공지능(AI) 특화 과정과 디지털 역량 강화 프로그램을 확대하는 등을 통해 목표 달성을 할 계획"이라고 말했다.
삼성전자 역시 지난달 2분기 실적발표에서 오는 2030년까지 여성 임원 비중을 2022년의 두 배 수준으로 높이겠다고 밝힌 바 있다. 삼성전자의 작년 말 기준 여성 임원 비중은 7.3%로 전년(6.9%)보다 0.4%포인트, 여성 간부 비중은 17.6%로 3.4%포인트 각각 확대됐다.
삼성전자는 여성 리더 확대를 통해 남녀직원간 임금 격차 해소에 나선다는 전략이다. 보고서에 따르면 작년 CL1(고졸사원) 직급에서 여성의 임금이 남성에 비해 5% 높은 것으로 분석됐고, CL2(대졸사원)~CL4(차·부장급) 직급에서는 1~2% 정도의 남성의 임금이 여성보다 높은 것으로 조사됐다. 삼성전자는 "여성 리더십 목표제 등을 운영해 고직급에서 여성 비중을 점차 확대하고, 성별 임금격차를 줄이기 위한 노력을 지속해 나갈 예정"이라고 설명했다.
제조업종의 경우 전통적으로 여성 비중이 낮은 업종에 속한다. 하지만 글로벌 시장에서 DEI가 화두가 되면서 여성 임직원이 늘고 있고, 디지털로 전환 중인 제조업종에서도 여성 리더가 확대되는 추세다.
한 예로 SK하이닉스는 작년 6월 유엔글로벌콤팩트(UNGC)와 유엔여성기구가 공동 발족한 이니셔티브인 여성역량강화원칙(WEPs)을 지지하는 서명에 참여했다. 한국GM와 HP코리아의 경우 여성 엔지니어 역량 개발을 위한 글로벌 여성 사회단체인 SWE(Society of Women Engineers)에 앰버서더로 참여하고 있다.
각 기업들도 별도의 DEI를 위한 조직을 구성해 인공지능(AI) 시대를 이끌 여성 인재 양성에 속도를 내고 있다. LG전자 관계자는 "직원들의 경력 단절과 업무 공백이 생기는 것을 방지하고, 조직문화의 DEI를 높이기 위해 모성보호와 출산·육아 복지와 관련된 다양한 제도를 운영하고 있다"고 밝혔다.
