새벽 근로자 편의 위해 30분 앞당기기로
새벽동행 자율주행버스, 노선 확대
새벽동행 자율주행버스, 노선 확대
환경미화원·경비원 등 새벽 시간대 근로자의 대중교통 편의를 돕기 위한 조처다. 시는 앞서 지난해 11월에도 새벽 근로자의 출근길을 위해 '새벽동행 자율주행버스(A160)'를 운영한 바 있다.
시내버스의 첫차 운행 시간은 오전 4시 전후로, 지금까지는 이른 새벽 출근길에 나서야 하는 근로자들은 주로 지하철 대신 버스를 이용해야만 했다.
지하철 첫차가 당겨지면 버스∼지하철 환승도 보다 원활해질 것으로 기대된다. 안전한 지하철 운행을 위해 필수적으로 유지보수·정비에 시간이 필요한 만큼 첫차와 함께 막차 시간도 30분 당겨진다고 서울시는 덧붙였다.
운행 시간 조정은 서울 구간에만 적용된다. 시는 수도권 구간에서 출발하는 지하철 첫차 시간을 앞당기기 위해 한국철도공사, 공항철도와 협의할 계획이다.
이번 조처를 두고 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사 내부에선 우려의 목소리도 나온다.
노조 관계자는 "단순히 운영시간을 30분 앞당기는 게 아니라 근무 형태나 수선유지 시간 등등 업무 여건에 변동 사항이 커서 숙고하고 준비해야 할 사안이 많다"며 "근무자와 본부별 여건이 달라 의견을 수렴한 뒤 회사와 논의할 예정"이라고 말했다.
서울시는 심야 시간 자율주행 버스도 확대한다. 시는 새벽 시간대 수요가 많은 노선을 중심으로 총 10개 노선까지 확대한다.
우선 올해 하반기에 상계∼고속버스터미널(148번 단축), 금천∼서울역(504번 단축), 은평∼양재역(741번 단축) 3개 노선에 새벽동행 자율주행버스가 투입된다.
현재 자율주행버스 A160은 오전 3시 30분 도봉산광역환승센터를 출발해 영등포역까지 왕복 50㎞를 운행하며, 6개월 동안 1만명 이상의 승객을 실어 나른 것으로 집계됐다.
여장권 서울시 교통실장은 "앞으로도 대중교통이 진정한 시민의 발로 거듭날 수 있도록 시민 삶 구석구석 살펴 나가겠다"고 말했다. 박양수기자 yspark@dt.co.kr
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